动感小风尚 PCauto实拍英伦SC5-RV

　　英伦SC5-RV配备宽大、舒适的皮质座椅，质地柔软、支撑力度适中，后排座椅均配备大尺寸头枕且可以上下手动调节，对于只有5万多元的车辆来说已经非常厚道了。

　　英伦SC5-RV的座椅软硬程度尚可，但是没有高度调节功能，会让一些喜欢低坐姿的驾驶者(比如笔者)有些遗憾。好在设计者考虑到了头部空间问题，因此就算坐姿较高，头部空间还是能让人满意的。

　　轴距2461毫米中规中矩，但通过设计，还是弥补了一些后排空间上的不足。最起码坐在SC5-RV后排，乘客不会感觉到明显的拥挤。

　　英伦SC5-RV230 L的后备箱容积能够满足日常临时存放随手物品和行李的需求，后排座椅放倒后功能性大有增加，对于搬运大件行李自然不在话下。

　　英伦SC5─RV舱内拥有极尽巧思的储物格设计，多达十八处的内部储物空间，可以满足多样化用车需求。

　　动力上，英伦SC5-RV搭载国内市场保有量达近百万台的MR479QA发动机，最大功率达69/6000W/rpm,最大扭矩达128/3400N.m/rpm。采用双顶置凸轮轴16气门技术，全球知名品牌德尔福最先进的电喷控制系统，具有低速高扭矩的输出特性，燃油经济性突出，更适合城市拥挤路况的灵活操控。

　　与发动机匹配的是吉利自主研发的S160G五档手动变速器。与发动机匹配度极佳，传动效率高，换挡平稳顺畅。

　　英伦SC5-RV配备的隔音棉，这点也是值得肯定的。相比同级别微型车，这点还是有优势。

　　底盘悬挂方面，英伦SC5-RV没有过分强调运动感受，因此它的悬挂组合都采用了A0级小车常用的悬挂组合。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式后悬架。

　　编辑点评：这款车是由吉利汽车研究院与世界知名设计大师乔治亚罗联袂设计，具有国际流行的设计理念与制造理念，充分了解国内消费者的需求，引领小车发展趋势，汇聚时尚潮流元素，是乔治亚罗的又一款经典之作。在英伦SC5-RV的身上找不到丝毫模仿、抄袭的痕迹，反之更多的则是创新、领先，充分说明在汽车市场摸爬滚打多年的吉利汽车积淀了丰富的开发经验和能力。而在购车群体越来越年轻的汽车市场，这样一款富有特色的A0级小车相比会受到众多80后的青睐，成为他们的御用座驾。(编辑/周鹤升) 

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