扭矩为王 PCauto中山实拍江铃驭胜

[太平洋汽车网 中山车市]  驭胜是江铃股份进军乘用车市场的首款车型，同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型。这款自主开发新车定位为都市型SUV，悬挂了全新的车标，瞄准热火朝天的SUV市场，向国内已然酣战的如火如荼的suv市场发起宣战。驭胜作为江铃汽车在拥有与福特合作背景下诞生的第一款自主乘用车型，其厂家的重视度可想而知。驭胜不仅在外观上下足功夫，内饰和发动机声不含糊，究竟江铃的第一款乘用车能给已经酣战的suv市场带来怎样的局面，让我们拭目以待。

　　尽管是第一款SUV，驭胜的外型设计却并不走保守路线，车身非常高大，一些越野车元素都非常明显，整体感觉比较大气和自然，第一眼不会有惊艳的感觉，但所有设计并不出格，所以并不会有哪些地方让人觉得别扭。

　　车头部分中网造型比较新颖，采用U型的造型，外沿镀铬设计。格栅采用三横辐的设计方式，这样的造型在SUV车型上可以增加视觉冲击力。保险杠部分占据前脸的面积比较大，看起来非常厚重。下进气开口尺寸要超过中网进气，并且造型类似。雾灯与下进气分离，而雾灯格栅也设计成通风样式，这样的设计无疑对于SUV车型来说功能作用大于视觉作用。

　　从侧面看，驭胜的轮廓很是流畅，却又隐含着一丝力量感。

　　尾部的设计中规中矩，尾灯的样子依稀有些似曾相识的感觉，在车尾保险杠上，配备了三点式的倒车雷达。

　　17寸轮毂采用六边形花瓣设计，多辐的造型很精致，虽然尺寸上并不大，因此看起来视觉效果一般，但很实用。轮胎采用玛吉斯BRAVO AT771，是一款全方面的越野轮胎，在越野场地赛可以见到它的身影。良好的抓地力和噪音的表现是它的主要特点。