智斗顶级超跑 详解量产版保时捷918

　　这并不是一个容易生存的市场。成功的超级跑车总是有着古怪的造型，3秒左右的百公里加速时间，丧失了舒适性的悬挂以及轻盈的车身，但最重要的是它必须要拥有自己独到的特点。因为如果说上述四大特点构成了王者之车的基石，那么它独有的特点就将成为王冠上的宝石。而保时捷918不仅拥有这样的特点，而且还是三个。

　　最小的排量 

　　在形容布加迪威龙W16发动机的时候，Top Gear的当家主持人Jeremy说用在这辆车上的四个冷凝器足以给自家房子降温了，它的排量达到了8升，而同样强悍的柯尼赛格也决不示弱，最大排量为4.7升。即便是只能勉强进入五秒俱乐部的野马也配备了5.0升的V8发动机，但在这款保时捷超级跑车上，我们看到的只是一台3.4升的V8发动机，应该说在超跑的阵营中可谓是最小的排量了。

　　但排量并不能决定一切，因为这款车的百公里加速时间实际上和柯尼赛格只相差了0.1秒，达到了3.1秒的水平。这样的加速能力到底意味着什么呢?也就意味着只需要3秒钟的时间，它已经从你面前飞驰了100米的距离，并不比飞机起飞的速度慢。那么它是依靠什么来实现小排量大功率的呢?那就是它的三个电动机加上汽油机组成的混合动力系统。

　　实际上它所采用的这台3.4升V8发动机最大功率500马力，同时再加上三台电动机所产生的218马力最大功率，一共可以获得718马力的最大功率，与它相比采用了V12的兰博基尼雷文顿6.5升发动机最大功率也才只有650马力，比保时捷918相差了68马力的最大功率。与此同时兰博的整备质量也要重了接近200公斤的重量，无形中增加了两名成年男性的体重，因此自然在与保时捷918的对阵中毫无胜算可言。

　　最低的排放

　　除了动力上的优势外，它的油耗也实现了惊人的节省，在纯点模式下，它可以不费一滴油并完全凭借电力来满足它对动力的需求，续航里程在26公里;当然它还可以在其他三种模式下进行转换，包括混合、运动和竞速。通过这四种设置，车子可以实现电动机与汽油机不同程度的混合作用来保证满足你的需要，无论是需要性能更多一点还是节能更多一点。

　　因此在很多车企依旧为二氧化碳达到120克/公里奋斗的时候，它的这个数据已经达到了70克/公里，平均油耗可以实现3升/百公里。而如果你需要调动它最强大的一面，那么它为前轮设置的两个电动机以及为后轮设置的一个电动机都可以介入工作，此外还有它的3.4升V8发动机，通过一个按键可以就能够实现它718马力的最大功率了。