理念S1竞争力分析 合理售价6.5万元起
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合资车企推出自主品牌车型,这虽然听起来有些不靠谱,但却真的发生在中国车市。作为国内一线厂商,广汽本田在去年广州车展上推出了一款自主品牌新车理念S1。用现成淘汰车型平台推出自主品牌新车并把价格定的足够有竞争力,这是合资厂商开辟新市场的一种大胆尝试。
车身尺寸/空间与思迪非常接近
广州车展上的发布,让笔者对理念S1有了初步了解。从其外观设计和整体感觉来看,这款小车与其原型车本田思迪(长宽高4390mm、1690mm、1505mm、轴距2450mm)在车身尺寸方面并不会有太大的差异,有消息称理念S1的车身高度将在思迪的基础上降低10mm,对于这种传闻笔者并未得到证实。
接触过思迪和老款三厢飞度的消费者都清楚,虽然这款本田小车在车身尺寸方面没有太过抢眼的数据,但得益于本田“MM”的设计理念,其在车内空间表现方面达到同级别车中的较高水准。灵活多变的座椅设计,更是在一定程度上提升了日常实用性和装载大件货物的能力。在后行李箱容积方面,思迪达到500L,对于小型车来说,这不是一个小数字,即将上市的理念S1当然也会达到相同水准。
动力系统与思迪完全相同
飞度1.5L发动机
除了在车身尺寸、空间表现方面与老款思迪接近之外,理念S1在动力系统方面也延用了本田上一代小型车的配备。代号为L13A3的1.3L发动机,排量为1339ml,最大功率、扭矩分别为60kw、116Nm;代号为 L15A1的1.5L发动机,排量为1497ml,最大功率、扭矩为77kw、143Nm。相比本田新飞度采用的L13Z1、L15A7发动机,虽然理念S1的两款发动机在动力输出方面存在一定不足,但考虑到其低端小型车的市场定位,它选择本田淘汰产品的做法倒也可以让人接受。
飞度5AT变速箱
变速箱方面,理念S1并未像雪佛兰赛欧、新MG3等低端小型车那样选择成本较为低廉的AMT半自动变速箱,它依然为自动挡车型配备了传统的5速自动变速箱。相比同价位车型的AMT或4速自动变速箱,理念S1在自动变速箱技术含量方面具有一定优势。
燃油经济性出众是本田思迪的重要卖点之一,在即将上市的理念S1身上,这一特点被很好继承下来。据工信部公布的油耗数据显示,理念S1 1.3L手动车型的百公里综合油耗仅为6.1L,接近新飞度的6.0L,明显低于夏利N5 1.3L手动车型的6.5L。总结理念S1在燃油经济性方面拥有出色表现的原因,除了本田发动机较为省油之外,其993kg的低整备质量也是贡献很大。相比思迪1.3L手动车型的1068kg,理念S1的瘦身非常明显。采用5速自动变速箱的理念S1 1.3L自动挡车型,其百公里综合油耗为6.9L。两款高端的1.5L车型,其百公里综合油耗为6.4L(手动挡)、6.9L(自动挡)。面对国内油价屡创新高的用车环境,省油的理念S1应该会得到消费者的青睐。
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